شهر باراني، شهروندان عصباني

بوق‌هاي مكرر و تخلفات پي‌در‌پي رانندگان، سرگرداني شهروندان، سرريز آب در كوچه‌ها و خيابان‌ها‌ تصاوير آشنايي از  بارش باران و برف در تهران است. انگار كه در كلانشهر پايتخت، باران هيچ نسبتي با شعر معروف كودكي‌هايمان، باز باران با ترانه... كه يادآور زيبايي و لطافت باران بود، ندارد.       
ادامه نوشته

دميدن روح زنانه در ضوابط شهرسازي

رييس بنياد علمي پژوهشي معماري و شهرسازي ايران مي‌گويد: دستاوردهاي علمي همايش زنان معمار ايراني مي‌تواند به تغيير برخي ضوابط و مقررات شهرسازي و بهبود كيفي آن‌ها بينجامد.
ادامه نوشته

همايش روز ملي حمل و نقل برگزار شد

همایش روز ملی حمل و نقل طی مراسمي ویژه‌ صبح امروز با حضور هشت کلان شهر و 12مرکز استان کشور در تالار حرکت سازمان حمل و ونقل و ترافيك برگزار شد.
ادامه نوشته

پاداش برای رانندگان تابع مقررات

رانندگان در حومه ساکرامنتوی کالیفرنیا از این به بعد هنگام دیدن پلیس راهنمایی تنها نباید منتظر قبض جریمه باشند، بلکه اگر مقررات را رعایت کرده باشند ممکن است جایزه بگیرند

ادامه نوشته

روشهاي اندازه گيري رضايت مشتري(قسمت دوم) -سيد محمدرضا کاوسي، عباس سقايي

عملكرد هر كسب  و كار به  موفقيت  در حفظ  مشتريان  (افزايش  طول  دوره  بقاي  مشتري ) بستگي  دارد. (طول  دوره  بقاي  مشتري  به  طول  مدت  زمان  و يا تعداد چرخه هاي  خريد اطلاق  مي شود كه  مشتري  براي  تأمين  نيازمندي هاي  خويش ، قبل  از رجوع  به  ساير عرضه  كنندگان ، تنها به  سازمان  ما روي  مي آورد. به  طور كلي  هرچه  طول  دوره  بقاي  مشتري  بيشتر باشد، مشتري  از ارزش  بيشتري  برخوردار است
ادامه نوشته

روشهاي اندازه گيري رضايت مشتري(قسمت اول)             

از آنجا كه اين كتاب به موضوع اندازه گيري رضايت مشتري اختصاص يافته است ، بهتر است پيش از تشريح نحوه ايجاد نظام اندازه گيري رضايت مشتري به تعريف مفهوم رضايت مشتري و شناسايي ارزش هاي حاصل از ايجاد رضايتمندي بپردازيم . اين گونه تصور كنيد كه به عنوان متخصص اندازه گيري رضايت مشتري در سازمان ، ممكن است در هر لحظه از زمان و توسط هر فردي در سازمان (از جمله مسئول قسمت يا مديرعامل سازمان ) از شما اين سؤال پرسيده شود كه : «چرا در سازمان ما، براي اندازه گيري رضايت مشتري ، اينقدر تلاش مي كنيد؟» يا اينكه از شما پرسيده شود: «با كل داده هايي كه شما جمع آوري نموده ايد، دقيقاً قادر به انجام چه كاري خواهيم بود؟» در چنين مواردي به پاسخ هاي مناسب نياز خواهيد داشت

ادامه نوشته

ده گام به سوی طبیعتی سبز

در بهار و پاییز باغچه خانه تان بذر پاشی کنید. سپس کمی کود روی آن بریزید تا چمن ها از استقامت بیشتری برخوردار شوند و علف های هرز از بین بروند. زمین را به خوبی با خیش دستس و غلتک شخم بزنید. خاک باغچه را همیشه مرطوب نگه دارید

ادامه نوشته

نوبت به طرح جمع آوری زنان خیابانی رسید

 معاون اجتماعی دادستان مشهد از طرح جمع آوری زنان خیابانی خبر داد و پرهیز از موازی کاری سازمانها و نهادهای دولتی در برخورد با مسایل و معضل های جامعه را خواستار شد.

ادامه نوشته

تاریخچه مدیدیت شهری ((UMP در آسیا

 توسعه برنامه های مدیریت شهری در گرو تلاش و ممارست شهرها در جهت پیشرفت و رفاه منابع انسانی میسر می شود؛ این اقدامات عبارتند از جذب مشارکت های دولتی، بهره وری اقتصادی، حفظ تساوی و عدالت اجتماعی، کاهش فقر و بهبود شرایط زیست محیطی. این اقدامات در سایه استفاده بهینه و توزیع عادلانه منابع امکانپذیر خواهد بود.

مدیریت شهری طی سه مرحله از آغاز یعنی از سال 1986 میلادی تا کنون دستخوش یک سری تغییرات بنیانی شده است.

ادامه نوشته

جهارمين كنفرانس ملي پاركها ومراكز رشد علم

 برگزاری چهارمین همایش ملی پارکها و مراکز رشد علم و فناوری در شیراز توسط پارک علم و فناوری فارس فرصت گرانبهایی برای ماست تا با ایجاد یک شبکه ، امکان بهره مندی از تجربیات پارکهای دیگر را مهیا سازیم . همچنین حضور صاحبنظران در این حوزه امکان دسترسی به اطلاعات مورد نظر را برای کلیه علاقمندان و مدیران فراهم می سازد .

ادامه نوشته

فراخوان پژوهشي شهرداري شيراز

شهرداري شيراز از كليه محققين، اساتيد دانشگاهها، كارشناسان و مراكز تحقيقاتي جهت انجام پروژه هاي تحقيقاتي و همچنین ازدانشجویان فوق لیسانس و دکترا جهت انجام پایان نامه مبتنی بر موضوعات بشرح ذیل دعوت به عمل مي آورد.

1-   مطالعات مکان یابی وبررسی نقش عملکردی توقفگاهها وپارکینگهای چند منظوره پارک -سوار

2-   مطالعه استقرار سیستم های اخذمکانیزه کرایه (اتوبوس ،تاکسی)وبررسی اثرات آن

3-   ارائه راهکارهای اجرایی ارتقاء وایجاد انگیزه در استفاده از سیستم های حمل ونقل همگانی              

4-   مطالعات جامع مشاغل آلاینده ومزاحم شهری در شهر شیراز 

5-   انجام مطالعات در خصوص بهبود سطح خدمات رسانی سرویس مدارس و استانداردهای ترافیکی در این زمینه (در قالب پایان نامه)

6-   نظرسنجی در سطح مناطق 9گانه شهرداری شیراز

به موارد زير توجه گردد:

  تحقيقات مي بايستي جنبه كاربردي داشته ونتایج آن توسط شهرداري شيراز قابل اجرا باشد.

  چنانچه دانشجویان موضوع شماره 5را برای پایان نامه خود انتخاب واجرا نمایند از حمایت مالی شهرداری تا سقف 10،000،000 ریال در مقطع کارشناسی ارشد و 20،000،000 ریال در مقطع دکترا برخوردار خواهند شد.

  متقاضيان بايستي جهت اطلاعات بیشتر و اخذ و تكميل فرم های مربوطه از تاریخ درج آگهی بمدت 15روز به آدرس ذيل مراجعه و یا با تکمیل فرمهای ذیل و ارسال آن به پست الکترونیک گروه مطالعات و پژوهش اقدام نمایند.

موارد۱-۴-۵-۶ تمديد شد

فرم مشخصات طرح (ویژه پایان نامه)   

فرم مشخصات اجرایی طرح   

آدرس :  خيابان مشير فاطمي – روبروي خيابان معدل – طبقه سوم شيراز پاساژ – گروه مطالعات و پژوهش شهرداري شيراز

پست الکترونیک: research @ shirazcity . org

تلفن هاي تماس : 2335176- 2339753

دورنگار : 2220102،2356855 – 07۱۱

تاریخچه طرح های شهری ایران  

 قبل از تهیه طرحهای شهری به شکل متداول کنونی ، طرح پیشنهادی شهر همدان، به عنوان اولین طرح شهری ، توسط کارل فریش ، مهندس چرم ساز، تهیه و به وزارت داخله پیشنهاد شد و در آبان ماه سال 1310 به تصویب وزارت داخله رسید

ادامه نوشته

شصت ساعت در سال گرفتاردر ترافیک

 

هر شهروند واشینگتنی به طور میانگین شصت ساعت از وقت خود را در طول یک سال در ترافیک می‌گذراند.
به گزارش خبرگزاری شهر به نقل از واشینگتن تایمز، گزارش حمل‌ونقل شهری در سال 2007 واشینگتن حاکی از آن است که واشینگتن پس از لس‌آنجلس دومین شهر پرترافیک در آمریکا است.
براساس این گزارش به طور کلی شهروندان واشینگتنی در طول سال 127 میلیون ساعت از وقت خود را در ترافیک گذرانده و تقریبا 336 میلیون لیتر بزنین را در ترافیک مصرف می‌کنند.
   

برترين هاي پژوهش در حوزه مديريت شهري معرفي شدند

مراسم اختتاميه نخستين جشنواره برترين هاي پژوهش در مديريت شهري انجام شد.

به گزارش روابط عمومي سازمان حمل و نقل و ترافيك تهران در اين مراسم دكتر قاليباف، شهردار تهران ضمن قدرداني از زحمات انديشمنداني كه در برگزاري اين جشنواره پژوهشي تلاش كردند گفت: اميدوارم انديشمندان با تلاش خود و بسترسازي كه در حوزه مديريت شهري انجام مي شود گام هاي جدي و اساسي در ارتقاي كيفيت زندگي هم از بعد مادي و  هم از بعد معنوي در شهرها بردارند.
شهردار تهران افزود: توجه به مسائل شهري و داشتم رويكردهاي علمي، پژوهشي و به ويژه موضوعات پيچيده شهري در عرصه فرهنگي، اجتماعي و بهداشتي يك ضرورت اجتياب ناپذير است.
شهردار تهران اظهار اميدواري كرد با تخصيص 3 درصد از اعتبارات به فعاليت هاي پژوهشي گام مهمي در راستاي حل مشكلات برداشته شود.
اين گزارش حاكي است سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با كتاب « تسهيلات دوچرخه سواري« رتبه اول كتاب هاي برگزيده جشنواره يادشده را به خود اختصاص داد. همچنين دكتر محمود صفارزاده نيز از معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران،رتبه اول پژوهشگرهاي برتر اين جشنواره را كسب كرد.
همچنين معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با كاربست مطالعاتي و پژوهشي پروژه BRT رتبه اول معاونت برتر در كاربست پژوهش را به خود اختصاص داد.

هوای آلوده شهری موجب افزایش بیماری قلبی در جوانان

محققان هنگ کنگی به این نتیجه رسیده اند که هوای‌آلوده می تواند موجب بروز تغییرات مضر بیولوژیکی در جوانان شود که ابتلا به بیماری قلبی را به دنبال خواهد داشت.
بگزارش خبرگزاري شهر نتایج تحقیق این محققان که در آخرین شماره مجله امریکایی مراقبت‌های دارویی‌ بیماری‌های تنفسی به چاپ رسیده‌است، تصریح می کند که آلودگی هوای شهری ترکیبی است ازآلاینده های مختلف و زمانی که شما در این هوای آلوده تنفس می‌کنید این آلاینده ها وارد مجرای تنفسی شما از بینی گرفته تا شش ها شده و به تدریج بر عملکرد قلب شما تاثیر منفی می‌گذارد که از جمله تاثیرات آن تپش قلب است.  

حجم سفرهاي درون‌شهري كاهش نيافته است

 به دليل فراهم شدن شرايطي همچون فروش سهميه بنزين، جابجايي سهميه به نرخ آزاد و كارت هاي جعلي و تقلبي حداقل كسي مشكل كمبود بنزين پيدا نكرده است.  اين مساله موجب شده تا حجم سفرهاي درون شهري نيز كاهش نيابد

ادامه نوشته

بیش از 50 درصد کودکان خیابانی از اتباع بیگانه هستند

 مدیر کل آسیب‌های اجتماعی شهرداری تهران، با بيان اين كه بیش از 50 درصد کودکان خیابانی از اتباع بیگانه هستند گفت:  شهرداری تهران برای شناسایی و جذب همه کودکان خیابانی در تهران در مدت یک ماه آمادگي دارد

ادامه نوشته

چشم‌انداز حمل‌ونقل ريلي تهران  تا سال 1404

بر اساس طرح جامع حمل‌ونقل و ترافيك شهر تهران، با ساخت 8 خط مترو به طول 250.5 كيلومتر، روزانه 6 ميليون و 556 هزار مسافر در پايتخت با اين وسيله نقليه جا به جا خواهند شد.

ادامه نوشته

فناوري‌هاي هوشمند‌ در خدمت ترافيك

بدون بهره‌برداري از دستاوردهايي كه در سايه فناوري اطلاعات به‌دست آمده‌اند، خيلي از ابعاد زندگي روزمره ما لنگ مي‌ماند و در عين‌حال، ارزش افزوده‌اي كه فناوري اطلاعات و ارتباطات و سامانه‌هاي مديريت اطلاعات در فعاليت‌هاي اقتصادي در عرض حداكثر 20 سال گذشته به‌وجود آورده‌اند، به حدي زياد است كه با هيچ فناوري ديگري كه در فعاليت‌هاي اقتصادي به‌كار مي‌رود، قابل مقايسه نيست

ادامه نوشته

مهار ترافيك در شهر هوشمند

فناوري اطلاعات در راحت‌كردن زندگي شهري در جوامع امروزي نقش اساسي داشته و پيشرفت آن در چند سال گذشته موجب شده كه در خيلي از كشورها با استفاده از اين فناوري‌ها، راهكارهاي نويني براي كنترل و بهبود وضعيت ترافيك ارائه شود

ادامه نوشته